Remek, hogy a csomagtérajtó alatt 190 centiméteres ember is kihúzhatja magát, ezért a pakolás nem okoz derékfájást. Aki ragaszkodik a limuzin építésmódhoz, annak is ajánlom helyette az ötajtós változatot. Opel Vectra B Caravan teszt – családi mindenes. A műszerpult és az ajtók felső része bőrhatású, puhára párnázott műanyagból készül, mindegyik kivitelhez háromküllős. 6-os benzinmotor 100 lóereje elegendő, a 7 liter körüli átlagfogyasztás vállalható, városban azért csipeget rendesen. 9 CDTI chiptuning – Kivallattuk az Opelt, aztán leugrott a szívósor – a tiéd mit mutatna? Valahogy így van ezzel a nemrégiben ráncfelvarráson átesett Opel Vectra is.
Sajnos most sos-be kell az autó és ennyi telik rá, ezt látom jó megoldásnak. Pakolóhelyből sok van, a keskeny térképzsebek és a középkonzol rekeszei jól használhatók, az elülső könyöktámasz mély, a teljesen kárpitozott, megvilágított kesztyűtartó nagy. Kiváló rajtot vett a felfrissített változat is, csak az előértékesítés során mintegy 35 ezren rendelték meg. Tesztnapló: Opel Vectra GTS 3. A csendes utastérben még a végsebesség-közeli utazás is hosszú távon bírható, az egyenesfutás hibátlan, oldalszélre nem érzékeny a Vectra. Opel Astra-kompresszió. Ezért az elektronikus lengéscsillapítást, a kormányzást és a gázpedált "sportosító" kapcsolónak csupán tükörsima aszfalton van értelme. A csomagszállításkor a négyajtósnál praktikusabb, megjelenésben is lendületesebb kivitel utastere tágas, bár a következetes és komor színvilág ront a térérzeten. Tesztnapló: Opel Vectra GTS 3.2 V6 Elegance - Az Autó. Oldalról asszonyosan kecses, főként hátul a csomagtartó miatt: nagy bőröndbe jó pakolni, de egy kicsit ciki vele utazni. Ami talán mindenkinek feltűnik, hogy az első sárvédő lemezek formája nagyon emlékeztet a Mondeóéra, bár nem valószínű, hogy tudatos koppintás eredménye lenne, inkább a formák univerzális felhasználását mutatja. A nyomatékgörbe beesését, és a jelentős teljesítményvesztést a szívósor lekormolódása, és a szívósor átváltó (swirl flap) mechanikus hibája okozta.
Minden esetben szervizt javaslunk, mivel csak tökéletes mechanikai alapon tudunk kiváló és hosszútávon biztonságos eredményt garantálni. A nagy Vectra hosszú távú utazásra született. Nem sportolásra való, inkább megfontolt haladásra, de azért elég erő van benne ahhoz, hogy meglepjük vele autóstársainkat. A futóművet nem szeretném nagyon megterhelni... Opel Astra Németországból. JóAutók.hu | Az ellenőrzött autók piactere. Vezethetőbb, szerethetőbb autót.
A gázpedál lenyomására megjön a komoly húzóerő. Nagy eltérések persze nincsenek, szimplán csak hangsúlyosabb, ha úgy tetszik, férfiasabb az első kötény. A csomagtér 500 literes mindkettőnél, bár a Mondeo hazai forgalmazásban teljes méretű pótkereket kap és ezzel csökken a csomi befogadó kapacitása. Józan, 7, 1 millió forintos áron kínálja az Opel a piac egyik leghatalmasabb kombiját, ami elsősorban kivételes variálhatóságával és remek erőforrásával tűnik ki. Keress bátran, kérj ajánlatot IDE kattintva most a saját autódról, és nézzük meg mit tud! Mindezek ellenére nem hat drabálisnak. Opel c vectra vélemények parts. Nem olcsó, az egyszer biztos, így szerintem nehezen megindokolható, hogy a megrendelőlapra miért nem fért fel a rádió kormányról való vezérelhetősége. 82 kW (110 LE) @ 4000 RPM. Beállítása utáni tesztkörről jelentkezünk, ügyfelünk elmondja miben javult az Opel, és milyen érzés motoroptimalizálásunk után vezetni. A csomagtér szabályos alakú, roló alatt mért 530 literes űrtartalommal.
A másik gond, a teljesítménymérés alapján felvett görbék beesése volt, amely rendellenes működés következménye. Csomagtér: 530/1850 liter. 3 tonnás autótól egyébként sem várná az ember. A másik amit megtanultunk az évek alatt: sokszor a tényleges hibának nincs nyoma a hibatárban, mint ahogy most sem volt. A teljesítménymérés görbe is nagyon szépen kisímult. Elöl McPherson-felfüggesztés, hátul független több lengőkaros rendszer. A bal oldali indexkapcsolót megpöccintve például háromszor villan fel az index, erősebben meghúzva a kart pedig folyamatos jelzés az eredmény. Megmondom őszintén, hogy szervízbe nem akarom vinni, mert ezekkel a hibajelenségekkel, és a Békésmegyei óradíjakkal több százezer forintot húznak le ilyenkor az emberről. Itt ez a változatos hibalista fogadott. Opel c vectra vélemények 2. A hosszú végfokozat a nagy nyomatékú motorral városban is használható. Gondolom erre a tetőre hivatkozik az op-com. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2023, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft.
Teljesítmény: 218 LE/160 kW (6000/min). Névre írva, friss műszakival volt 500. Ráadásul Sport felszereltség esetén a határozott vágású fényszórókat még jobban kiemelik a fekete betétek és a krómcsőbe bújtatott izzók, de a 17 colos könnyűfém keréktárcsák és a süllyesztett sportfutómű ugyancsak a kocsi dinamizmusát hangsúlyozzák. Opel c vectra vélemények en. A hátba rúgós élmény és eredmény. Valahol ennyi már elég a sikerhez, nálunk a Vectra (különösen a mostani) kicsit megosztotta az autókért rajongó közösséget. Ha jobban megnézzük hátulról az Omega A (Év autója 1988! )
Op commal lépésről lépésre teszteltem az autót a következő hibák miatt: Gyújtás ráadásakor nem világít a motorhibajelző, és a légzsákvisszajelző lámpa sem. Mostanában valahogy mindig úgy jön ki, hogy olyan tesztautó jut nekem, amivel kapcsolatban tudok sztorizgatni egy kicsit. A hűtőrács ütősebb, oldalról és hátulról viszont nincs különbség, így a csomagtartón ott a jól megszokott króm díszcsík, ami szerintem csicsa, míg mások szerint az unalmas forma egyetlen eredeti ötlete. Mindenképpen érdekes, elölről és hátulról jellegzetes alak, bár oldalról könnyen mutatja Astrának magát. Amennyire tudom, a Vectra sokáig rendületlenül szolgált, a precízen összerakott autót ritkán kellett szervizbe vinni. A Vectra kombi elölről és oldalról sportosabbnak, frissebbnek néz ki, melyben nagy érdeme van az átalakított lökhárítónak, a motorháztetőn végigfutó élnek, valamint a géptetőre is kiterjedő hatalmas fényszóróknak. Hogy tudnám fokozatosan kiszűrni a hibákat, és legutoljára hagyni a motorgenerált? Kérdéseim a következők. Az Opel tavaly évvégétől az EU előírásainak megfelelően kilométer-korlátozás nélküli két évre emelte autóinak garanciáját. 16 15:20:52||kovacsfeco|. Nekem speciel egy-két előd jobban tetszett, mint a jelenleg futó generáció, a piacot azonban ez idáig egyik modellfrissítés sem rengette meg. Is eszünkbe fog jutni.
Fizikai paraméterek. A maximális variálhatóság érdekében érdemes 26 ezer forintot áldozni a FlexOrganiser nevű csomagtér-rendező rendszerre, ami síneket, elválasztó hálót és rudat, oldalhálót és 4 rögzítőhorgot foglal magában, így a kisebb tárgyak szállítása is praktikus és biztonságos lehet.