Kicsit fura ez a leírás, de elvileg ez sehogy. Azt nem is kérdeztem; van a vezető oldali ajtóban motor, vagy csak kapcsoló? A motorok mindkét kivezetése alapból testen van és a vezérlő reléin keresztül kaphat +12V-ot, attól függően a megfelelő kivezetésre, hogy nyitnia, vagy zárnia kell. Bármilyen VW típust ki tudunk nyitni, csupán pár információt kell megadni telefonon keresztül. Ezzel viszont az az újabb probléma állna elő, hogy kulcsos nyitás/zárással a motorok nem lennének vezérelhetőek.
Ilyenkor is csak akkor, ha tökéletesen működik a Volkswagen autózár. A Volkswagen autónyitás áraink nem tartoznak a legolcsóbb kategóriába, de összevetve azzal a kárral, amit azzal okoznak az ügyfelek, ha pl. Szükség szerint pótkulcs is kérhető. Sz'al van probléma és nem is kevés és nem tudom, hogy mi lenne a jó megoldás, mert a gyári új zárszerkezet beszerzése kétséges. A kisebb javítgatások alkalmával mechanikai szerkezeti szinten nagyjából kiismertem a rendszert, de ennyi. Ha nincs semmilyen kulcs az autóhoz, mi készítünk! Az üvegbetörés mindig cserét von maga után, addig is e kell fedni az ablakot, időpontra kell várni, el kell takarítani a szerte-széjjel repülő üvegszilánkokat, nem is beszélve az időveszteségről! Annak valószínűleg van távkapcsoló bemenete. Betervezve hétvégi programnak. Villám autózár nyitás Budapesten: Mit NE tegyél, és mit TEGYÉL ebben az esetben? Beleraktam a másik autóét és lám egyből működött. A legfontosabbak között például, hogy zárva vagy nyitva van-e az autó? Színeket tud valaki esetleg, vagy egy rajzot?
Vállaljuk Volkswagenek kulcskészítését abban az esetben is, ha minden kulcs elveszett. Távvez elöször Komfortmodulnál rákötve-- probának Bal ajtóátvezetönél is: Semmi változás. Speciálisan továbbképezte magát, hogy bármilyen Volkswagen autót is kelljen kinyitni, ne legyen gond, probléma. Betörik az egyik ablakot egy téglával, akkor elmondható, hogy nagyon is kedvező áron dolgozunk, nem sértjük meg, nem karcoljuk össze az autót, és az egész procedúra egy-két órán belül megvan. Bár így is kitalálható, ha meg tudod nézni, hogy az öt vezetékes motorokon melyik kettő a motor vezetéke és melyik jön a benne lévő kapcsolóról, de ez vagy több szerelést, mérést igényel mint a motor vezérlő feltérképezése, esetleg típusának kiderítése. Hívjanak bennünket, mert pár információra azért szükségünk van. Ha mindent visszaállítasz hogy működjön, és finoman elkezded kézzel mozdítani a zár nyomógombot, érzed hogy tovább rántaná a motor amikor a többi is kattan? Most tönkre ment a jobb első ajtóban is a zármotor, amit kicserélnék egy univerzálisra és rákötném a gyári csatijára, azonban feltűnt, hogy a zárás vagy nyitás után, a csatlakozóban folyamatosan ott lóg a delej, csak éppen forgatódik a polaritása. Sziasztok, Adott egy autó, amibe utólag beépítve a központi zár (nem tudom milyen márka, de bowdenes). Ritkán szokott a zár tönkre menni, így inkább a kis szerkezetben keressük a bajt.
A távirányító elveszítette a kódját. Hibakód nincs-- probának Selektiv ajtónyitást is bekapcsoltam --- de semmi változás, ezért vissza is állitottam normálra!!!! Gyárilag nem volt hozzá ugyanis. A motorok kábelszínei(zöld, kék, sárga, fehér, barna) a vezérlő pedig egy smp v09b. Autónyitó és kulcskészítő kollégánkat Budapesten és Pest megyében éri el, más településeken, ha ismerünk valakit, akkor ajánlani tudunk szakembert. Hol van az autó helyileg? Volkswagen Amarok zárnyitását is vállaljuk. Opel Vectra b gyári központi zár vezérlő egység kábel színei melyik mit vezérel? Az autó amúgy Hyundai I10. A távirányító elfelejtette a programozását, vagyis az autóval nem kommunikál.
A VW-n belül, melyik típusról van szó? Régi és új Volkswagenek zárjait és gyújtáskapcsolóit is fel tudjuk újítani, így nincs szükség újat venni. Általában hova szokták rakni a vezérlőt? Van ráció abban, amit Uviktor ír. Feltöltöm a vezetőoldali vezérlőmodul rajzát is, hátha segít az ötletelésben. Én úgy értettem a mondandódat, hogy az autóban van egy gyári kp zár, de csak vezetékes, és ehhez vettél egy vezeték nélküli vezérlőt. Mi szakszerű, gyors és praktikus megoldást kínálunk: Telefonos egyeztetés után Budapesti* helyszínre egy órán belül kiérkezik a szakemberünk, Felméri a probléma lehetséges okait és megoldást talál, Mind az autó zárnyitásra, mind a lemerült akku problémájára, mind pedig a távirányító esetleges újraprogramozására. Ha újra párosítom a távirányítóval, akkor megint ugyanez a helyzet, megint nyit, zár, majd békénhagyás után ismét semmi. Csak kulcsal történő második Nyitásra nyilik ki a jobb első ajtó!!!
A régit eltávolítottam. Ez azért fontos, mert többféle kulcspengével és zárral gyártották őket. Accent 2005 5 ajtós központizár problémával állok szemben. Szerintem elsőként szüntesd meg mindkét oldalon (ha van) a vezérlést. Ez valahogy kimaradt. Készpénz nélkül vagyok, mi lesz most? A VW-ben lévő zárszerkezetek hosszú évek óta változatlanok. Vettem egy univerzális központi zár vezérlőt. Az utólagos vezérlők 99%-a nem tud kulcsra is működtetni. Elsöröl kulcsal mükõdtetve:Zárás-- Safe zárás OK.., Nyitás szintén Ok. 6.
Szakemberünknél bankkártyával is tudsz fizetni. Minden előremutatónak látszó hozzászolás nagy kõszönettel fogadtatik. Volkswagen autónyitás. Alap, hogy először az elemet nézem meg. A vezérlő motor 5 vezetékes, a követő 2. A régit kár volt eltávolítani, előtte kellett volna utána nézni. Cégünk vállalja Volkswagen gyártmányú és bármilyen típusú személy- és tehergépkocsik rongálásmentes autónyitását, zárnyitását! Azok a Volkswagen autózárak amelyeket a tulajdonos éveken át csak a távirányító használatával működtetett, a hosszú évek alatt telementek porral, kosszal, piszokkal, letapadtak benne a lamellák és nem voltak használva már nagyon régóta.
Volkswagen Golf nyitása a helyszínre érkezéstől számítva kb.